Σύμφωνα με την αμερικανική έκθεση CNBC, η Ford Motor ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι θα επανεκκινήσει το σχέδιό της για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στο Μίσιγκαν σε συνεργασία με την CATL.Η Ford είπε τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους ότι θα παράγει μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου στο εργοστάσιο, αλλά ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι θα αναστείλει την κατασκευή.Η Ford ανέφερε στην τελευταία της δήλωση ότι επιβεβαίωσε ότι θα προχωρήσει το έργο και θα μειώσει την κλίμακα της παραγωγικής ικανότητας λαμβάνοντας υπόψη την ισορροπία μεταξύ επενδύσεων, ανάπτυξης και κερδοφορίας.
Σύμφωνα με το σχέδιο που ανακοίνωσε η Ford τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, το νέο εργοστάσιο μπαταριών στο Μάρσαλ του Μίσιγκαν θα έχει επένδυση 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ και ετήσια παραγωγική ικανότητα 35 γιγαβατώρες.Αναμένεται να τεθεί σε παραγωγή το 2026 και σχεδιάζει να απασχολήσει 2.500 υπαλλήλους.Ωστόσο, η Ford είπε στις 21 ότι θα μειώσει την παραγωγική ικανότητα κατά περίπου 43% και θα μειώσει τις αναμενόμενες θέσεις εργασίας από 2.500 σε 1.700.Σχετικά με τους λόγους της μείωσης, ο Chief Communications Officer της Ford, Truby, δήλωσε στις 21: «Εξετάσαμε όλους τους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, του επιχειρηματικού μας σχεδίου, του σχεδίου κύκλου προϊόντων, της οικονομικής τιμής κ.λπ., για να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να απομακρυνθούμε από αυτό Για να αποκτήσετε βιώσιμη επιχείρηση σε κάθε εργοστάσιο.»Ο Τρούμπι είπε επίσης ότι είναι πολύ αισιόδοξος για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά ο τρέχων ρυθμός ανάπτυξης των ηλεκτρικών οχημάτων δεν είναι τόσο γρήγορος όσο περίμεναν οι άνθρωποι.Ο Truby είπε επίσης ότι το εργοστάσιο μπαταριών βρίσκεται ακόμη σε καλό δρόμο για να ξεκινήσει η παραγωγή το 2026, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία ανέστειλε την παραγωγή στο εργοστάσιο για περίπου δύο μήνες εν μέσω διαπραγματεύσεων με το συνδικάτο United Auto Workers (UAW).
Η "Nihon Keizai Shimbun" δήλωσε ότι η Ford δεν αποκάλυψε εάν οι αλλαγές σε αυτή τη σειρά σχεδίων σχετίζονται με τις τάσεις στις σχέσεις Κίνας-ΗΠΑ.Τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι η Ford έχει προσελκύσει κριτική από ορισμένους Ρεπουμπλικάνους νομοθέτες λόγω της σχέσης της με την CATL.Αλλά οι ειδικοί του κλάδου συμφωνούν.
Ο ιστότοπος του αμερικανικού περιοδικού «Electronic Engineering Issue» ανέφερε στις 22 ότι οι ειδικοί του κλάδου είπαν ότι η Ford χτίζει ένα σούπερ εργοστάσιο πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Μίσιγκαν με την CATL για την παραγωγή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, κάτι που είναι «αναγκαίος γάμος».Ο Tu Le, επικεφαλής της Sino Auto Insights, μιας εταιρείας συμβούλων αυτοκινητοβιομηχανίας με έδρα το Μίσιγκαν, πιστεύει ότι εάν οι αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ θέλουν να παράγουν ηλεκτρικά οχήματα που μπορούν να αντέξουν οικονομικά οι απλοί καταναλωτές, η συνεργασία με την BYD και την CATL είναι ζωτικής σημασίας.Είναι σημαντικό.Είπε, «Ο μόνος τρόπος για τις παραδοσιακές αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν αυτοκίνητα σε χαμηλές τιμές είναι να χρησιμοποιούν κινεζικές μπαταρίες.Από άποψη χωρητικότητας και κατασκευής, θα είναι πάντα μπροστά μας».
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-24-2023
