Επισκόπηση των μονάδων μπαταρίας
Οι μονάδες μπαταριών αποτελούν σημαντικό μέρος των ηλεκτρικών οχημάτων. Η λειτουργία τους είναι να συνδέουν πολλαπλά κύτταρα μπαταρίας για να σχηματίσουν ένα σύνολο για να παρέχουν αρκετή ισχύ για να λειτουργούν ηλεκτρικά οχήματα.
Οι μονάδες μπαταρίας είναι εξαρτήματα μπαταρίας που αποτελούνται από πολλαπλά κύτταρα μπαταρίας και αποτελούν σημαντικό μέρος των ηλεκτρικών οχημάτων. Η λειτουργία τους είναι να συνδέουν πολλαπλά κύτταρα μπαταρίας για να σχηματίσουν ένα σύνολο για να παρέχουν αρκετή ισχύ για ηλεκτρικά οχήματα ή λειτουργίες αποθήκευσης ενέργειας. Οι μονάδες μπαταρίας δεν είναι μόνο η πηγή ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και μία από τις σημαντικότερες συσκευές αποθήκευσης ενέργειας.
Η γέννηση των μονάδων μπαταρίας
Από την άποψη της βιομηχανίας παραγωγής μηχανών, οι μπαταρίες ενός κυττάρου έχουν προβλήματα όπως οι κακές μηχανικές ιδιότητες και οι εχθρικές εξωτερικές διεπαφές, που περιλαμβάνουν κυρίως:
1. Η εξωτερική φυσική κατάσταση, όπως το μέγεθος και η εμφάνιση είναι ασταθής και θα αλλάξει σημαντικά με τη διαδικασία κύκλου ζωής.
2. Έλλειψη απλής και αξιόπιστης διεπαφής μηχανικής εγκατάστασης και στερέωσης.
3. Έλλειψη βολικής διασύνδεσης σύνδεσης εξόδου και παρακολούθησης κατάστασης.
4. Αδύναμη μηχανική προστασία και μόνωση.
Επειδή οι μπαταρίες ενός κυττάρου έχουν τα παραπάνω προβλήματα, είναι απαραίτητο να προσθέσετε ένα στρώμα για να αλλάξετε και να τα λύσετε, έτσι ώστε η μπαταρία να μπορεί να συναρμολογηθεί και να ενσωματωθεί σε όλο το όχημα πιο εύκολα. Η μονάδα που αποτελείται από αρκετές έως δέκα ή είκοσι μπαταρίες, με σχετικά σταθερή εξωτερική κατάσταση, βολική και αξιόπιστη μηχανική, έξοδο, διεπαφή παρακολούθησης και βελτιωμένη μόνωση και μηχανική προστασία είναι το αποτέλεσμα αυτής της φυσικής επιλογής.
Η τρέχουσα τυπική μονάδα επιλύει διάφορα προβλήματα μπαταριών και έχει τα ακόλουθα κύρια πλεονεκτήματα:
1. Μπορεί εύκολα να συνειδητοποιήσει την αυτοματοποιημένη παραγωγή και έχει υψηλή αποτελεσματικότητα παραγωγής και η ποιότητα των προϊόντων και το κόστος παραγωγής είναι σχετικά εύκολο να ελέγξουν.
2. Μπορεί να σχηματίσει υψηλό βαθμό τυποποίησης, ο οποίος συμβάλλει στη μείωση σημαντικά το κόστος της γραμμής παραγωγής και τη βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής. Οι τυποποιημένες διεπαφές και οι προδιαγραφές ευνοούν τον πλήρη ανταγωνισμό της αγοράς και την αμφίδρομη επιλογή και διατηρούν την καλύτερη δυνατότητα λειτουργίας της αξιοποίησης του καταρράκτη.
3. Εξαιρετική αξιοπιστία, η οποία μπορεί να παρέχει καλή μηχανική προστασία και μόνωση για τις μπαταρίες σε όλο τον κύκλο ζωής.
4. Τα σχετικά χαμηλά έξοδα πρώτων υλών δεν θα ασκήσουν υπερβολική πίεση στο κόστος συναρμολόγησης του τελικού συστήματος ισχύος.
5. Η ελάχιστη διατήρηση της τιμής μονάδας είναι σχετικά μικρή, η οποία έχει σημαντική επίδραση στη μείωση του κόστους μετά την πώληση.
Δομή σύνθεσης της μονάδας μπαταρίας
Η δομή σύνθεσης της μονάδας μπαταρίας συνήθως περιλαμβάνει κελί μπαταρίας, σύστημα διαχείρισης μπαταριών, πλαίσιο μπαταρίας, σύνδεση μπαταρίας και άλλα εξαρτήματα. Το κελί μπαταρίας είναι το πιο βασικό στοιχείο της μονάδας μπαταρίας. Αποτελείται από πολλαπλές μονάδες μπαταρίας, συνήθως μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής ενεργειακής πυκνότητας, του χαμηλού ρυθμού αυτο-εκφόρτισης και της μεγάλης διάρκειας ζωής.
Το σύστημα διαχείρισης μπαταριών υπάρχει για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια, η αξιοπιστία και η μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Οι κύριες λειτουργίες του περιλαμβάνουν την παρακολούθηση της κατάστασης της μπαταρίας, τον έλεγχο της θερμοκρασίας της μπαταρίας, την προστασία από την επιβάρυνση της μπαταρίας/πάνω από την προστασία της εκκένωσης κ.λπ.
Το κιβώτιο μπαταρίας είναι το εξωτερικό κέλυφος της μονάδας μπαταρίας, το οποίο χρησιμοποιείται για την προστασία της μονάδας μπαταρίας από το εξωτερικό περιβάλλον. Το κιβώτιο μπαταρίας είναι συνήθως κατασκευασμένο από μεταλλικό ή πλαστικό υλικό, με αντίσταση στη διάβρωση, αντίσταση πυρκαγιάς, αντίσταση έκρηξης και άλλα χαρακτηριστικά.
Η σύνδεση της μπαταρίας είναι ένα συστατικό που συνδέει πολλαπλά κύτταρα μπαταρίας σε ένα σύνολο. Συνήθως είναι κατασκευασμένο από χαλκό υλικό, με καλή αγωγιμότητα, αντίσταση στη φθορά και αντοχή στη διάβρωση.
Δείκτες απόδοσης της μονάδας μπαταρίας
Η εσωτερική αντίσταση αναφέρεται στην αντίσταση του ρεύματος που ρέει μέσω της μπαταρίας όταν λειτουργεί η μπαταρία, η οποία επηρεάζεται από παράγοντες όπως το υλικό της μπαταρίας, η διαδικασία κατασκευής και η δομή της μπαταρίας. Διαχωρίζεται σε εσωτερική αντίσταση και πόλωση στην εσωτερική αντίσταση και πόλωση. Η ωμική εσωτερική αντίσταση αποτελείται από την αντίσταση επαφής των υλικών ηλεκτροδίων, των ηλεκτρολύτες, των διαφράγματος και των διαφόρων τμημάτων. Η εσωτερική αντίσταση πόλωσης προκαλείται από την ηλεκτροχημική πόλωση και τη διαφορά συγκέντρωσης.
Ειδική ενέργεια - Η ενέργεια μιας μπαταρίας ανά όγκο ή μάζα μονάδας.
Αποδοτικότητα φόρτισης και απόρριψης - Μέτρο του βαθμού στον οποίο η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται από μια μπαταρία κατά τη διάρκεια της φόρτισης μετατρέπεται σε χημική ενέργεια που μπορεί να αποθηκεύσει η μπαταρία.
Τάση - Η διαφορά δυναμικού μεταξύ των θετικών και των αρνητικών ηλεκτροδίων μιας μπαταρίας.
Τάση ανοίγματος: Η τάση μιας μπαταρίας όταν δεν υπάρχει εξωτερικό κύκλωμα ή εξωτερικό φορτίο συνδεδεμένο. Η τάση ανοικτού κυκλώματος έχει μια συγκεκριμένη σχέση με την υπόλοιπη χωρητικότητα της μπαταρίας, έτσι ώστε η τάση της μπαταρίας να μετράται συνήθως για να εκτιμηθεί η χωρητικότητα της μπαταρίας. Τάση εργασίας: Η διαφορά δυναμικού μεταξύ των θετικών και των αρνητικών ηλεκτροδίων μιας μπαταρίας όταν η μπαταρία βρίσκεται σε κατάσταση εργασίας, δηλαδή όταν υπάρχει ρεύμα που διέρχεται από το κύκλωμα. Τάση αποκοπής εκφόρτισης: Η τάση που επιτεύχθηκε μετά την πλήρη φορτισμένη και την εκφόρτωση της μπαταρίας (εάν η εκκένωση συνεχιστεί, θα είναι υπερβολική, η οποία θα βλάψει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση της μπαταρίας). Τάση αποκοπής φόρτισης: Η τάση όταν το σταθερό ρεύμα αλλάζει στη φόρτιση σταθερής τάσης κατά τη διάρκεια της φόρτισης.
Ποσοστό φόρτισης και εκφόρτισης - Απελευθερώστε την μπαταρία με σταθερό ρεύμα για 1H, δηλαδή 1C. Εάν η μπαταρία λιθίου έχει βαθμολογηθεί σε 2ΑΑ, τότε το 1C της μπαταρίας είναι 2Α και 3C είναι 6Α.
Παράλληλη σύνδεση - Η χωρητικότητα των μπαταριών μπορεί να αυξηθεί συνδέοντάς τα παράλληλα και η χωρητικότητα = η χωρητικότητα μιας μόνο μπαταρίας * ο αριθμός των παράλληλων συνδέσεων. Για παράδειγμα, η μονάδα Changan 3P4S, η χωρητικότητα μιας μόνο μπαταρίας είναι 50Ah, τότε η χωρητικότητα της μονάδας = 50*3 = 150Ah.
Σύνδεση σειράς - Η τάση των μπαταριών μπορεί να αυξηθεί συνδέοντας τις σε σειρά. Τάση = η τάση μιας μόνο μπαταρίας * ο αριθμός των χορδών. Για παράδειγμα, η μονάδα Changan 3P4S, η τάση μιας μόνο μπαταρίας είναι 3,82V, τότε η τάση της μονάδας = 3,82*4 = 15,28V.
Ως σημαντικό στοιχείο στα ηλεκτρικά οχήματα, οι μονάδες μπαταρίας λιθίου ισχύος διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην αποθήκευση και απελευθέρωση ηλεκτρικής ενέργειας, παρέχοντας ενέργεια και διαχείριση και προστασία πακέτων μπαταριών. Έχουν ορισμένες διαφορές στη σύνθεση, τη λειτουργία, τα χαρακτηριστικά και την εφαρμογή, αλλά όλα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην απόδοση και την αξιοπιστία των ηλεκτρικών οχημάτων. Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και την επέκταση των εφαρμογών, οι μονάδες Power Lithium Battery θα συνεχίσουν να αναπτύσσουν και να συμβάλλουν μεγαλύτερη συμβολή στην προώθηση και τη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-26-2024
