SMART BMS 4S LIFEPO4 12V 24V 36V 48V 30A ~ 500A LI-ION LTO 3S 7S 8S 10S 12S 13S 16S 24S BMS BAILD BOART BOARD APP για την Solar

1. Η ακολουθία της καλωδίωσης μπαταρίας σύνδεσης προστατευτικού πίνακα:
Ιδιαίτερη προσοχή: Το καλώδιο καλωδίου διαφορετικών κατασκευαστών δεν είναι το ίδιο πρότυπο, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τα καλώδια που ταιριάζει με τα καλώδια. Τα χρώματα των γραμμών B-και P των διαφορετικών κατασκευαστών είναι διαφορετικά, δώστε προσοχή στα σημάδια B- και P.
1 θυμηθείτε! ! ! Κατά τη συγκόλληση καλωδίου δειγματοληψίας, μην εισάγετε το καλώδιο στο BMS.
2. Το καλώδιο συνδέει το συνολικό αρνητικό ηλεκτρόδιο B-από την λεπτή μαύρη γραμμή. Το δεύτερο καλώδιο (κόκκινο καλώδιο) συνδέεται με τον θετικό πόλο της πρώτης σειράς μπαταριών. Συνδέστε το θετικό ηλεκτρόδιο κάθε συμβολοσειρά μπαταριών με τη σειρά του μέχρι το τελευταίο καλώδιο καλωδίου του συνολικού θετικού B+.
3. Αφού συνδεθεί το καλώδιο, μην εισάγετε το βύσμα απευθείας στο BMS. Μήπως μετρήστε την τάση μεταξύ κάθε δύο γειτονικών μεταλλικών ακροδεκτών στο πίσω μέρος του βύσματος. Εάν πρόκειται για τριμερή μπαταρία λιθίου, η τάση πρέπει να είναι μεταξύ 3,0 ~ 4,15V και η μπαταρία σιδήρου-λιθίου θα πρέπει να είναι 2,5 ~ μεταξύ 3,6V, η μπαταρία τιτανικού λιθίου πρέπει να είναι μεταξύ 1,8 ~ 2,8V, βεβαιωθείτε ότι η τάση είναι σωστή πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
4. Επαναλαμβανθείτε τη γραμμή BMS B (μπλε παχιά γραμμή) στη συνολική αρνητική μπαταρία Electro-DE (το μήκος της γραμμής Β δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40cm).
5. Διορθώστε το καλώδιο καλωδίου στο BMS.

2. Αφού ολοκληρωθεί η καλωδίωση:
1. Μέτρηση αν η τάση της μπαταρίας b+, b- είναι ίση με την τάση των b+ και p- (δηλαδή, αν η τάση του ίδιου του πακέτου μπαταρίας είναι e-qual στην τάση μετά τη διέλευση από την επιτροπή προστασίας, εάν είναι ίσες, το BMS λειτουργεί κανονικά, κάτι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά.
Εάν όχι, παρακαλούμε να ελέγξετε ξανά την ακολουθία της καλωδίωσης παραπάνω.
2. Τα θετικά ηλεκτρόδια του άκρου φόρτισης και εκφόρτισης συνδέονται άμεσα με τον συνολικό θετικό πόλο Β+ της μπαταρίας. Η μέθοδος καλωδίωσης της ίδιας θύρας BMS είναι ότι οι αρνητικοί πόλοι φόρτισης και εκφόρτισης συνδέονται με το σημείο P του BMS. Η καλωδίωση M-ethod του κλάδου BMS είναι ο αρνητικός πόλος της φόρτισης που συνδέεται με
C-, το αρνητικό ηλεκτρόδιο της εκφόρτισης συνδέεται με P-.
3. Τέλος, εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε με την εξυπηρέτηση πελατών για να σας βοηθήσουμε να το λύσετε.