Στις 26 Ιουλίου, η Γερμανική Ομοσπονδιακή Κυβέρνηση υιοθέτησε μια νέα έκδοση της Εθνικής Στρατηγικής για την Ενέργεια από Υδρογόνο, ελπίζοντας να επιταχύνει την ανάπτυξη της οικονομίας υδρογόνου της Γερμανίας, ώστε να τη βοηθήσει να επιτύχει τον στόχο της για κλιματική ουδετερότητα έως το 2045.
Η Γερμανία επιδιώκει να επεκτείνει την εξάρτησή της από το υδρογόνο ως μελλοντική πηγή ενέργειας για να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από ιδιαίτερα ρυπογόνους βιομηχανικούς τομείς, όπως ο χάλυβας και τα χημικά, και να μειώσει την εξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα. Πριν από τρία χρόνια, τον Ιούνιο του 2020, η Γερμανία δημοσίευσε για πρώτη φορά την εθνική της στρατηγική για την ενέργεια από υδρογόνο.
Διπλασιασμός του στόχου για το πράσινο υδρογόνο
Η νέα έκδοση της στρατηγικής αποτελεί περαιτέρω ενημέρωση της αρχικής στρατηγικής, η οποία περιλαμβάνει κυρίως την επιταχυνόμενη ανάπτυξη της οικονομίας του υδρογόνου, την ισότιμη πρόσβαση όλων των τομέων στην αγορά υδρογόνου, τη λήψη υπόψη όλων των φιλικών προς το κλίμα προϊόντων υδρογόνου, την επιταχυνόμενη επέκταση των υποδομών υδρογόνου, τη διεθνή συνεργασία, την περαιτέρω ανάπτυξη κ.λπ., για την ανάπτυξη ενός πλαισίου δράσης για την παραγωγή, τη μεταφορά, τις εφαρμογές και τις αγορές ενέργειας από υδρογόνο.
Το πράσινο υδρογόνο, που παράγεται μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπως η ηλιακή και η αιολική ενέργεια, αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των σχεδίων της Γερμανίας να απομακρυνθεί από τα ορυκτά καύσιμα στο μέλλον. Σε σύγκριση με τον στόχο που προτάθηκε πριν από τρία χρόνια, η γερμανική κυβέρνηση έχει διπλασιάσει τον στόχο της παραγωγικής ικανότητας πράσινου υδρογόνου στη νέα στρατηγική. Η στρατηγική αναφέρει ότι έως το 2030, η παραγωγική ικανότητα πράσινου υδρογόνου της Γερμανίας θα φτάσει τα 10 GW και θα καταστήσει τη χώρα έναν «σταθμό παραγωγής ενέργειας από υδρογόνο». κορυφαίος πάροχος τεχνολογίας.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις, έως το 2030, η ζήτηση υδρογόνου στη Γερμανία θα φτάσει τις 130 TWh. Αυτή η ζήτηση θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και τις 600 TWh έως το 2045, εάν η Γερμανία πρόκειται να γίνει κλιματικά ουδέτερη.
Συνεπώς, ακόμη και αν ο στόχος της εγχώριας ηλεκτρόλυσης νερού αυξηθεί στα 10GW έως το 2030, το 50% έως 70% της ζήτησης υδρογόνου της Γερμανίας θα εξακολουθεί να καλύπτεται μέσω εισαγωγών και αυτό το ποσοστό θα συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.
Ως αποτέλεσμα, η γερμανική κυβέρνηση αναφέρει ότι εργάζεται πάνω σε μια ξεχωριστή στρατηγική εισαγωγής υδρογόνου. Επιπλέον, σχεδιάζεται η κατασκευή ενός δικτύου αγωγών υδρογόνου μήκους περίπου 1.800 χιλιομέτρων στη Γερμανία ήδη από το 2027-2028 μέσω νέων κατασκευών ή ανακαινίσεων.
«Η επένδυση στο υδρογόνο είναι επένδυση στο μέλλον μας, στην προστασία του κλίματος, σε τεχνικές εργασίες και στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού», δήλωσε ο Γερμανός Αντικαγκελάριος και Υπουργός Οικονομίας Χάμπεκ.
Συνεχίστε να υποστηρίζετε το μπλε υδρογόνο
Σύμφωνα με την επικαιροποιημένη στρατηγική, η γερμανική κυβέρνηση θέλει να επιταχύνει την ανάπτυξη της αγοράς υδρογόνου και να «αυξήσει σημαντικά το επίπεδο ολόκληρης της αλυσίδας αξίας». Μέχρι στιγμής, η χρηματοδότηση της κυβέρνησης έχει περιοριστεί στο πράσινο υδρογόνο και ο στόχος παραμένει «η επίτευξη αξιόπιστης προμήθειας πράσινου, βιώσιμου υδρογόνου στη Γερμανία».
Εκτός από τα μέτρα για την επιτάχυνση της ανάπτυξης της αγοράς σε διάφορους τομείς (εξασφάλιση επαρκούς εφοδιασμού με υδρογόνο έως το 2030, κατασκευή στέρεων υποδομών και εφαρμογών υδρογόνου, δημιουργία αποτελεσματικών συνθηκών-πλαισίου), οι σχετικές νέες αποφάσεις αφορούν επίσης την κρατική στήριξη για διαφορετικές μορφές υδρογόνου.
Παρόλο που η άμεση οικονομική στήριξη για την ενέργεια από υδρογόνο που προτείνεται στη νέα στρατηγική περιορίζεται στην παραγωγή πράσινου υδρογόνου, η εφαρμογή υδρογόνου που παράγεται από ορυκτά καύσιμα (το λεγόμενο μπλε υδρογόνο), των οποίων οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα δεσμεύονται και αποθηκεύονται, μπορεί επίσης να λάβει κρατική στήριξη.
Όπως αναφέρει η στρατηγική, θα πρέπει να χρησιμοποιείται και υδρογόνο σε άλλα χρώματα μέχρι να υπάρχει αρκετό πράσινο υδρογόνο. Στο πλαίσιο της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας και της ενεργειακής κρίσης, ο στόχος της ασφάλειας του εφοδιασμού έχει αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία.
Το υδρογόνο που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θεωρείται ολοένα και περισσότερο ως πανάκεια για τομείς όπως η βαριά βιομηχανία και η αεροπορία, με ιδιαίτερα έντονες εκπομπές στο πλαίσιο της καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής. Θεωρείται επίσης ως ένας τρόπος ενίσχυσης του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας με μονάδες υδρογόνου ως εφεδρικό μέσο σε περιόδους χαμηλής παραγωγής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Εκτός από τη διαμάχη σχετικά με το εάν θα πρέπει να υποστηριχθούν διαφορετικές μορφές παραγωγής υδρογόνου, το επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται επίσης στον τομέα των εφαρμογών της ενέργειας από υδρογόνο. Η επικαιροποιημένη στρατηγική για το υδρογόνο αναφέρει ότι η χρήση υδρογόνου σε διάφορους τομείς εφαρμογών δεν θα πρέπει να περιορίζεται.
Ωστόσο, η εθνική χρηματοδότηση θα πρέπει να επικεντρωθεί σε τομείς όπου η χρήση υδρογόνου είναι «απολύτως απαραίτητη ή δεν υπάρχει εναλλακτική λύση». Η γερμανική εθνική στρατηγική για την ενέργεια από υδρογόνο λαμβάνει υπόψη τη δυνατότητα ευρείας εφαρμογής του πράσινου υδρογόνου. Η έμφαση δίνεται στη τομεακή σύζευξη και τον βιομηχανικό μετασχηματισμό, αλλά η γερμανική κυβέρνηση υποστηρίζει επίσης τη χρήση υδρογόνου στον τομέα των μεταφορών στο μέλλον. Το πράσινο υδρογόνο έχει το μεγαλύτερο δυναμικό στη βιομηχανία, σε άλλους τομείς που είναι δύσκολο να απανθρακοποιηθούν, όπως η αεροπορία και οι θαλάσσιες μεταφορές, και ως πρώτη ύλη για χημικές διεργασίες.
Η στρατηγική αναφέρει ότι η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και η επιτάχυνση της επέκτασης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της Γερμανίας. Τονίζεται επίσης ότι η άμεση χρήση ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας είναι προτιμότερη στις περισσότερες περιπτώσεις, όπως σε ηλεκτρικά οχήματα ή αντλίες θερμότητας, λόγω των χαμηλότερων απωλειών μετατροπής σε σύγκριση με τη χρήση υδρογόνου.
Για τις οδικές μεταφορές, το υδρογόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα, ενώ στη θέρμανση θα χρησιμοποιηθεί σε «αρκετά μεμονωμένες περιπτώσεις», δήλωσε η γερμανική κυβέρνηση.
Αυτή η στρατηγική αναβάθμιση καταδεικνύει την αποφασιστικότητα και τη φιλοδοξία της Γερμανίας να αναπτύξει την ενέργεια από υδρογόνο. Η στρατηγική αναφέρει σαφώς ότι έως το 2030, η Γερμανία θα καταστεί «σημαντικός προμηθευτής τεχνολογίας υδρογόνου» και θα θεσπίσει ένα πλαίσιο ανάπτυξης για τη βιομηχανία ενέργειας από υδρογόνο σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, όπως διαδικασίες αδειοδότησης, κοινά πρότυπα και συστήματα πιστοποίησης κ.λπ.
Γερμανοί εμπειρογνώμονες στον τομέα της ενέργειας δήλωσαν ότι η ενέργεια από υδρογόνο εξακολουθεί να αποτελεί ένα κομμάτι που λείπει από την τρέχουσα ενεργειακή μετάβαση. Δεν μπορεί να αγνοηθεί ότι παρέχει μια ευκαιρία να συνδυαστεί η ενεργειακή ασφάλεια, η κλιματική ουδετερότητα και η ενισχυμένη ανταγωνιστικότητα.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Αυγούστου 2023
