Ως σημαντικό μέρος των ηλεκτρικών οχημάτων, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου θα έχουν κάποιες περιβαλλοντικές επιπτώσεις κατά τη φάση χρήσης.Για μια ολοκληρωμένη ανάλυση περιβαλλοντικών επιπτώσεων, επιλέχθηκαν ως αντικείμενο μελέτης πακέτα μπαταριών ιόντων λιθίου, που αποτελούνται από 11 διαφορετικά υλικά.Με την εφαρμογή της μεθόδου αξιολόγησης του κύκλου ζωής και της μεθόδου βάρους εντροπίας για την ποσοτικοποίηση του περιβαλλοντικού φορτίου, δημιουργείται ένα σύστημα αξιολόγησης δεικτών πολλαπλών επιπέδων με βάση τα χαρακτηριστικά της περιβαλλοντικής μπαταρίας.
Η ταχεία ανάπτυξη του κλάδου των μεταφορών1 παίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη.Ταυτόχρονα, καταναλώνει επίσης μεγάλη ποσότητα ορυκτών καυσίμων, προκαλώντας σοβαρή περιβαλλοντική ρύπανση.Σύμφωνα με τον IEA (2019), περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων εκπομπών CO2 προέρχεται από τον τομέα των μεταφορών.Προκειμένου να μειωθεί η τεράστια ζήτηση ενέργειας και η περιβαλλοντική επιβάρυνση της παγκόσμιας βιομηχανίας μεταφορών, η ηλεκτροδότηση της βιομηχανίας μεταφορών θεωρείται ένα από τα βασικά μέτρα για τη μείωση των εκπομπών ρύπων.Έτσι, η ανάπτυξη φιλικών προς το περιβάλλον και βιώσιμων οχημάτων, ιδίως ηλεκτρικών οχημάτων (EVs), έχει γίνει μια πολλά υποσχόμενη επιλογή για την αυτοκινητοβιομηχανία.
Ξεκινώντας από το 12ο Πενταετές Σχέδιο (2010-2015), η κινεζική κυβέρνηση αποφάσισε να προωθήσει τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων για να κάνει τα ταξίδια πιο καθαρά.Ωστόσο, η σοβαρή οικονομική κρίση ανάγκασε τις χώρες να αντιμετωπίσουν προβλήματα όπως η ενεργειακή κρίση, η αύξηση των τιμών των ορυκτών καυσίμων, η υψηλή ανεργία, ο αυξανόμενος πληθωρισμός κ.λπ., τα οποία έχουν επηρεάσει την κοινωνική νοοτροπία, την καταναλωτική ικανότητα των πολιτών και τη λήψη αποφάσεων της κυβέρνησης.Έτσι, η χαμηλή αποδοχή και αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων εμποδίζει την έγκαιρη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στην αγορά.
Αντίθετα, οι πωλήσεις οχημάτων που κινούνται με καύσιμο συνέχισαν να μειώνονται και η τάση αύξησης του αριθμού των ιδιοκτητών επιβραδύνθηκε.Με άλλα λόγια, με την επιβολή των κανονισμών και την αφύπνιση της περιβαλλοντικής συνείδησης, οι πωλήσεις οχημάτων συμβατικών καυσίμων έχουν αλλάξει αντίθετα από τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και το ποσοστό διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται ραγδαία.Επί του παρόντος, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου (LIB) είναι η καλύτερη επιλογή στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων λόγω του μικρού βάρους, της καλής απόδοσης, της υψηλής ενεργειακής πυκνότητας και της υψηλής απόδοσης ισχύος.Επιπλέον, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, ως η κύρια τεχνολογία για συστήματα αποθήκευσης μπαταριών, έχουν επίσης μεγάλες δυνατότητες όσον αφορά τη βιώσιμη ενεργειακή ανάπτυξη και τη σημαντική μείωση των εκπομπών άνθρακα.
Κατά τη διαδικασία προώθησης, τα ηλεκτρικά οχήματα θεωρούνται μερικές φορές ως οχήματα μηδενικών εκπομπών, αλλά η παραγωγή και η χρήση των μπαταριών τους έχει μεγάλο αντίκτυπο στο περιβάλλον.Κατά συνέπεια, πρόσφατη έρευνα έχει επικεντρωθεί περισσότερο στα περιβαλλοντικά οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων.Υπάρχει πολλή έρευνα για τα τρία στάδια παραγωγής, χρήσης και διάθεσης των ηλεκτρικών οχημάτων, πήρε τρεις από τις πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες μπαταρίες λιθίου νικελίου κοβαλτίου οξειδίου μαγγανίου (NCM) και φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. ένα αντικείμενο μελέτης και πραγματοποίησε ειδική ανάλυση.από αυτές τις τρεις μπαταρίες με βάση την αξιολόγηση του κύκλου ζωής (LCA) των σταδίων παραγωγής, χρήσης και ανακύκλωσης των μπαταριών έλξης.Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει καλύτερη περιβαλλοντική απόδοση από την τριπλή μπαταρία σε γενικές συνθήκες, αλλά η ενεργειακή απόδοση στη φάση χρήσης δεν είναι τόσο καλή όσο η τριπλή μπαταρία και έχει μεγαλύτερη αξία ανακύκλωσης.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-10-2023
